VÌ SAO DẦU TRUYỀN ĐỘNG LẠI QUAN TRỌNG?

Bên trong trục điện của một chiếc xe hybrid

Không nhiều người biết rằng xe của họ có dầu truyền động bên trong, nhưng bạn sẽ biết rằng nếu không có dầu truyền động; bánh răng khi chuyển động sẽ bị mài mòn và gây tiếng ồn. Và ngược lại, dầu truyền động tốt sẽ giúp bánh răng chuyển động trơn tru hơn rất nhiều. Nó đóng vai trò quan trọng bảo vệ bánh răng giúp chúng không bị mài mòn. Chúng tôi tiếp tục phát triển các loại dầu truyền động mới. Điều thú vị khi là các yêu cầu về kỹ thuật về dầu truyền động trong hộp số và trục cho xe hybrid và xe điện khác với các hệ thống truyền động thông thường.

CÓ GÌ KHÁC BIỆT BÊN DƯỚI CA-PÔ CỦA MỘT ĐỘNG CƠ ĐIỆN HOẶC HYBRID?

Bên dưới ca-pô của một xe hybrid

Nhiều xe hybrid và xe điện cần các loại dầu truyền động đặc biệt vì các thành phần điện như động cơ điện tiếp xúc với chất bôi trơn và dầu truyền động khi đang hoạt động ở nhiệt độ cao. Ngoài ra, khi các động cơ quay nhanh hơn, ứng suất dầu, mô-men xoắn trên bánh răng và ổ bi tăng cao hơn. Vì thế, dầu cần phải tương thích với các bộ phận dẫn điện.

CASTROL ĐANG LÀM GÌ ĐỂ KHIẾN CHO XE ĐIỆN VÀ XE HYBRID VẬN HÀNH HIỆU QUẢ HƠN?

Cách tiếp cận chúng tôi đang thực hiện là hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất xe và linh kiện để hiểu các vấn đề kỹ thuật họ cần giải quyết và giúp cho phương tiện này hoạt động hiệu quả hơn và tăng phạm vi hoạt động. Chúng tôi đã làm việc cùng nhau để:

• giúp động cơ điện vận hành hiệu quả hơn và giảm nguy cơ sự cố điện bằng cách tối ưu hóa các tính năng điện của dầu hộp số

• ngăn ngừa sự ăn mòn các thành phần điện thông qua việc bảo vệ tốt các bộ phận bằng đồng

• cải thiện khả năng làm mát của động cơ điện để tránh nhiệt độ cao quá mức cho phép

Tốc độ phát triển nhanh chóng với sự xuất hiện của xe hybrid và xe điện đồng nghĩa với việc chúng ta cần phải khẩn trương tìm ra giải pháp cho vấn đề này. Tôi thấy rất thú vị khi đi đầu trong công nghệ kỹ thuật đang định hình tương lai của giao thông vận tải.